夏！真っ只中ですが、来週はいよいよ

moto1 All Starsの第6戦@SUGOです！


もちろん優勝目指して、日々練習。。

と言いたいところですが、今年の暑さは尋常じゃないですよねー


と、言うことで？このお盆時期は、久しぶりにバイクを離れ

飲んで⇒遊んで⇒飲んで⇒遊んでを繰り返し
英気を養っておりました（汗
おかげで心も体もリフレッシュ♪

で、最後の締めに！？

決選の地、スポーツランドSUGOに事前練習へ行ってきました。


久しぶりのSUGOでしたが、moto1 Proの佐々木選手（通称ささやん）や
みちのくの猛者　moto1 Openの千葉選手
そして自分の地元桶川スポーツランドの主！？　古川選手（SUGOは昨年3位）
も練習に来ていたので、追っかけたり、追っかけられたりと、いい事前練習が出来ました♪

当初雨予報だったので、確信犯的に現地に行ってみると、やはり雨↓↓
元々予定されていた午前中だけの練習走行枠はフルウェットのため走れずしまい。。

そんな中、唯一走行してたのは、目下エリアmoto2チャンプを目指す、みっちー選手のみ！　さすがです^ ^

そのままむなしく帰るとこでしたが、地元仙台でモタードを影で？支えるgarege OPBの大森さんの進言により、午後も走行枠を確保していただき、久しぶりのモタード走行を真剣に楽しんできました！　（OPBさん、ありがとうございます。）


で、ここでうちのチームのネタばらしを一つ。。

当チームで使用しているホンダのCRF450Rは2009年モデルからインジェクション化され、軽量化と同時に高回転までストレス無く回る扱いやすいマシンとなりましたが、新しい技術が投入される際に生じるトラブルを少し抱えていました。

それは、突然のエンジンストールです。

モトロマンでは、モタードはもちろん、モトクロスチームを有するほかに、CRFシリーズに乗る一般ユーザーを大量に抱える、日本一のモトクロスショップ！

メーカー以上に様々な現場の声が届くそうです。

2009年以降のCRF450及び2010年のCRF250において、たびたび原因不明のエンジンストールの発生が報告され、モトロマンではその原因追究を行ってきました。

インジェクション化に伴い、燃料タンク内には燃料ポンプが装備されましたが、この燃料ポンプの入り口に設置されている燃料フィルターが目詰まりを起こし、燃料噴射に必要な燃圧を確保出来ない事象が起きているのではないか？

との予測のもとフィルターをばらすと、粒子状の黒い粉がビッシリと詰まっており、この詰まりが原因の一つと考えらるのではないか・・・！？

ハスクバーナやヤマハのWRでも原因不明のエンジンストールが起きていると聞いたことがありませんか？？

そこで、うちのチームでは今年から給油の際にこんなものを使ってました。




じゃん！

そう、コーヒーフィルターです！！

このアイデアを聞いたときはたまげましたが、これを使用してからはピタッとエンジンストールは止まりました。（フィルターとインジェクターは春に新調済み）

でも、これ、結構給油に時間がかかりメンドクサイんです。。

でも、レース中のエンストは嫌だし、毎回しっかり使ってきたんです。

ところが、海外にはこんな便利グッツがあるそうで、前回の第5戦から実戦投入してます。

それがこちら。。




目の細かーい、袋がついたもので使い方は、給油口に取り付けるだけの簡単なものです。




あとは、普通に給油するだけ。。




どうですか？

すんごく便利そうじゃないです？？

CRFに限らず、インジェクション化されたバイクには、不要なトラブルを未然に防ぐ便利グッツだと思いますので、お勧めですよ♪

モトロマンで購入出来るそうなので、気になるかたはこちらにお問い合わせくださーい。

http://motoroman.dip.jp/products/detail.php?product_id=374">


ではでは、再び次戦第6戦の事ですが

8月22日に宮城県のスポーツランドSUGOでmoto1 All Starsの第6戦が行われます。

BEAST EYE RACING Club MotoRomanからは、

moto1 Pro　渋井
moto1 Open　坂牧

が出場します。

moto1 Proの高山も会場に駆け付けますので、みなさんぜひ応援しに来てください！！　よろしくお願いしますねーー

走りにこだわる人は味にもこだわる？


BigCrewイベント協賛品の「鰹ふりだし」
その味が大変好評なことからモトロマンの食品事業部で販売始まりました。

美味い肴には目がないブラム出身の私めも頂いたサンプルでまんまとハマり、先日さっそく購入しちゃいました…。


ところで肴といえば、先日は学生時のツーリングクラブ仲間の留学祝いで銀座飲みでした。なぜ祝いかというと行き先がL.A.なのでうちらのダートラ合宿の拠点にできるから。骨が順調に育った自分は肴よりボトル開けまくりでしたが。


←ダートラエキスパートライセンス二人（自分入れて三人）、BMWレース担当とかの濃いメンツ。


日本中旅するツアラーだった私めがモトクロスやダートラ始めたりブラムにお世話になったのは全てこのクラブの縁から。
いつかまた皆でツーリング行きたいものです。

この状態から明日の午前中までにモタード仕様にして納車だそうです。
しかも先程まで我々モタードチームのマシンを整備していたのに…。
モトロマンさんには頭が下がります！

では我々は出発します！ 良い結果を待っていてください！

先日のポジション上げ記事のクイズで、一ファンの方が正解されたステップについてご紹介。




これで約3cmのアップ。
ノーマルステップをベースにしているため、キックが当たって始動性が悪化することもありません。


で、いったいどうやって作られたかというと、


このただの鉄板を切って曲げて溶接して…、
まさに職人芸！

左に写ってる方がその職人、
モトロマン店長加藤さん。

手作りなので商品として値段が折り合わずですが、興味ある方は問い合わせてみてください。需要多ければ専門業者に量産依頼の可能性もなきにしもあらず？

→ 加藤さん、もっと忙しくなったらごめんなさい。



確かな技術で信頼を得てきたモトロマン。
多くの一流ライダーを育てた歴史でも有名です。

先日顔出しに寄ったこの方もその一人。


兄弟揃って桶スポ好きのようですな。

今モトロマンではCRFのセール中らしいです。
モトクロッサーの中古がこんなに売ってるの初めて見ました。
モタードベースにどうっすか！？