あっ　　　　っと言う間に第3戦の1週間前です。


そう、来週の6月6日は、長野県の伊那サーキットでmoto1 All Starsの第3戦です。

モタードの聖地と言われている伊那サーキットは、コンパクトなコース設定でありながら、高速の１～２コーナーや、インとアウトの2つのラインが選べるダートセクションなど、見どころ、いや走りどころ満載のコースなので、今から走るのが楽しみでしょーーーがない！


そして、あれ（第2戦）からどうしていたかと言うと、

初優勝に浮かれていた訳ではなく（？）
伊那サーキット攻略のために、またしてもオフ練に励んでおりました。

うれしい事に関東にはいくつかのオフロードコースがあり、All Starsの各コースに似ているオフロードコースがあるので、5月は伊那をイメージ出来るコースで走りこみを行っていました。

「最近オフ練ばっかりじゃん。」（←千葉県人なのでww）

と言う声が聞こえて来そうですが、モトクロスにハマってしまった訳ではなく
あくまでモタードのためのオフ練です！

今の自分に何が足りないのか考えると、ダートセクションのスピードを上げることが重要だ！との結論に至り、大好きなロードセクションの練習は最低限行いつつ、オフ練に励んで行こうと思ってます。

前回優勝を決めたときに、どこで結果を知ったのか？
いろんな方々からお祝いの電話やらメールやらいただき、ほんとうれしかった。

そして、もちろん第3戦でもテッペンを目指します！



ですが。

今の自分の走りには全く納得出来ていません。

今年のマシンは間違いなくmoto1 OPENクラスで最強のマシンです。
むしろ、上のmoto1 PROクラスで十分通用するマシンに仕上がっています。

それならば、もっと上を目指したい。

次の第3戦

また転んでしまうかもしれません（汗

でも、もっと速く走りたい

こんな自分を応援してくれる皆さんの声援に答えるためにも、
もっともっと、スピード上げて行きます！！

応援よろしくお願いします。



写真は、3年使ったホイールを後輩に譲ることにしたので
新しいホイールを組んでるとこです。

うちのチームコンセプトは、
「誰でも手に入れることが出来るマシンで最高の結果を残す。」
と言う、モトロマンのポリシーのもと

な・る・べ・く！？

ノーマルパーツで作られています。


でも組む人によって、同じパーツなのに性能が変わってくるんですよ。

「職人技」ってやつですね。